威廉希尔365bet
365bet备用官网

广佛地铁全线短轨贯通,年底通车

本文来源:广佛都市网    时间:2016-04-14

  佛山日报讯记者刘蓉报道:2016年是广佛地铁南延线工程建设的攻坚年。记者昨日从市交通部门获悉,该工程近日顺利实现了全线“短轨贯通”,力争本月底完成铺轨,向年底开通迈进。

  据介绍,3月31日晚11时许,随着广佛地铁南延线工程新东区间过渡段最后一节轨排道床浇注完成,广佛地铁南延线工程顺利实现了全线“短轨贯通”,这是继2015年10月全线“区间隧道贯通”以来的又一重要节点。

  广佛地铁南延线工程起于一期的魁奇路站,止于佛山新城东站,线路全长6.67公里,均为地下线,共设车站4座、4个区间。工程正线铺轨全长13340米,采用机铺法和散铺法(人工铺轨)穿插进行,正线铺轨已于2014年12月陆续开工。

  由于该工程轨道施工需铺设通过新城建设的沉管隧道,而沉管隧道的移交时间成为了实现“短轨通”的一个重要制约因素。市轨道交通发展有限公司(下称“轨道公司”)作为二期工程建设的业主单位,多次函请政府相关部门协调督促新城加快施工进度、加快移交工作,并于3月5日接收了沉管隧道段的施工作业面。

  市轨道公司有关负责人表示,为了保证工程质量和进度,轨道施工单位加大资源投入增加了一个施工班组,使铺轨高峰期达到了3个作业面、320多名人员以及4台轨道车同时作业。“他们连续作战30天,完成轨道铺设7.3公里,顺利实现3月31日‘短轨通’的节点目标”。

  据悉,地铁“短轨通”是指将每段25米标准长的轨道铺设到位,形成一条连续的轨道。广佛地铁南延线工程“短轨通”的实现,标志着该工程正线轨道已全部铺设到位。如果要具备行车条件,还需要把一根根钢轨进行无缝焊接,最后实现“长轨通”,即真正意义上的“轨通”。该负责人透露,广佛地铁南延线工程力争在4月底实现“长轨通”,进而为其全线开通试运行提供必要条件。

(责任编辑:何嘉悦)